<p class='article-text'><div data-empty="false">قد تبدو الثلاجة القديمة في المنزل وسيلة عملية لتخزين الأطعمة والمشروبات، لكنها قد تكون أحد الأسباب الخفية وراء ارتفاع فاتورة الكهرباء. فمع استمرار تشغيلها على مدار الساعة، تستهلك الطرازات القديمة طاقة أكبر بكثير مقارنة بالأجهزة الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد وجود ثلاجة إضافية في المنزل أمرا شائعا في العديد من المنازل، إذ تُستخدم لحفظ زجاجات المياه، والمشروبات المعلبة، وأكياس الثلج، والأطعمة المجمدة، وكميات الطعام الإضافية التي يتم إعدادها للمناسبات أو الرحلات. لكن المشكلة الحقيقية تبدأ عندما تكون هذه الثلاجة من الطرازات القديمة، خاصة تلك التي صُنعت قبل عام 1990، إذ تستهلك كميات كبيرة من الكهرباء مقارنة بالأجهزة الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالثلاجات القديمة قد تتجاوز تكلفة تشغيلها السنوية ضعف تكلفة تشغيل ثلاجة جديدة مماثلة في الحجم. وعلى عكس أجهزة منزلية أخرى مثل غسالة الأطباق أو الفرن التي تعمل لساعات محدودة يوميًا، فإن الثلاجة تعمل دون توقف على مدار 24 ساعة يوميًا، و7 أيام في الأسبوع، و365 يومًا في السنة، ما يجعل أي فرق في كفاءة استهلاك الطاقة ينعكس مباشرة على فاتورة الكهرباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبسبب هذا التشغيل المستمر، قد تصل مساهمة الثلاجات القديمة إلى نحو 10% من إجمالي استهلاك الكهرباء في المنزل. فإذا كانت فاتورة الكهرباء الشهرية تبلغ نحو 200 دولار، فقد تستهلك الثلاجة القديمة وحدها ما يقارب 20 دولارًا شهريًا، أي نحو 240 دولارًا سنويًا، وهو مبلغ قد يمر دون أن يلاحظه كثير من أصحاب المنازل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر سلبيات الاحتفاظ بالثلاجة القديمة على ارتفاع فاتورة الكهرباء فقط، بل تمتد أيضًا إلى عوامل السلامة. فمع تقادم المكونات الداخلية وتراكم الغبار والرطوبة والحطام حول الضاغط، ترتفع احتمالات ارتفاع درجة الحرارة أو حدوث ماس كهربائي، ما قد يؤدي إلى اندلاع حريق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك، إذا كنت لا تزال تعتمد على ثلاجة قديمة، فقد يكون الوقت قد حان لإعادة تقييم جدوى الاحتفاظ بها. فاستبدالها بطراز حديث أكثر كفاءة لا يساعد فقط في خفض استهلاك الكهرباء وتقليل قيمة الفاتورة الشهرية، بل يوفر أيضًا مستوى أعلى من الأمان ويحد من مخاطر الأعطال والحرائق المحتملة.</div></p>

يرفع فاتورة الكهرباء.. جهاز يلتهم الطاقة بصمت

<p class='article-text'><div data-empty="false">من بطاريات الليثيوم أيون الصغيرة في هواتفنا الذكية إلى الوحدات الأكبر التي تشغل السيارات الكهربائية، تعتبر تكنولوجيا البطاريات حجر الزاوية في حياتنا الحديثة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن  يبقى عمر البطارية المحدود هو أكبر العقبات التي تواجهنا، فعلى سبيل المثال الهاتف يُشحن غالباً أكثر من مرة، وتتدهور حالة البطارية في سنين معدودة، كذلك الأمر عينه ينطبق على السيارات الكهربائية التي تعاني من قلة المدى ومن العمر المنخفض أيضاً للبطارية وهو ما يعيق انتشارها وفق موقع slashgear.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في يناير 2024، أعلنت شركة بيتا فولت الصينية عن تطوير بطارية نووية تُعرف باسم BV100، تدّعي الشركة أنها قادرة على العمل لمدة 50 عاماً دون الحاجة لإعادة الشحن. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الغريب أن البطارية صغيرة بحجم العملة المعدنية، وتستخدم النيكل-63 كمصدر للطاقة لتوليد 100 ميكروواط عند 3 فولت، كما كشفت الشركة عن خطط لإصدار نسخة بقوة 1 واط في عام 2025، بينما تشير التقارير إلى أن إنتاج البطارية الضخم بدأ في نفس العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتمد البطاريات النووية على مبدأ بسيط وهو استغلال التحلل الإشعاعي للعناصر المشعة وتحويله إلى كهرباء. على سبيل المثال، تعمل مولدات الطاقة الحرارية الإشعاعية على تحويل حرارة التحلل الإشعاعي إلى فرق جهد كهربائي باستخدام تأثير سيبك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بطارية BV100 تستخدم إشعاع بيتا، حيث تمتص أشباه الموصلات الماسية جسيمات بيتا المنبعثة من النيكل-63، وتحول الإلكترونات الناتجة إلى كهرباء، ما يسمح ببطارية صغيرة الحجم تدوم عقوداً دون مخاطر تذكر على الكائنات الحية.</div></p><h2>لا تكفي هاتف</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على الرغم من الإمكانيات المثيرة، فإن BV100 ليست جاهزة لتشغيل الهواتف الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب عالم المواد خوان كلاوديو نينو، فإن بطارية BV100 تولد حوالي 100 ميكروواط فقط، وهذا قليل جداً مقارنة بما يحتاجه الهاتف الذكي الحديث، فقد يستهلك الهاتف أكثر من 4000 ميلي واط أثناء مكالمة فيديو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لو حاولنا صنع بطارية نووية لتشغيل الهاتف بشكل عملي، فسنحتاج إلى توليد تيار 1.5 أمبير بشكل مستمر، هذا يتطلب كمية هائلة من النيكل-63 تصل إلى حوالي 680 رطلاً، وهو شيء غير ممكن أن يوضع في أي هاتف.</div></p><h2>البطاريات النووية ليست جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">البطاريات النووية ليست جديدة على الإطلاق، فقد طورت شركة RCA بطارية ذرية في عام 1954، واستخدمت بطاريات نووية لتشغيل الأقمار الصناعية العسكرية في الستينيات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 2024، قدم باحثون من جامعة بريستول بطارية ماس كربون-14 بعمر افتراضي يُقدر بآلاف السنين، لكنها أيضاً محدودة من حيث التطبيق العملي للأجهزة المحمولة.</div></p><h2>إمكانيات واعدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">إمكانيات البطارية النووية في المستقبل تبدو واعدة، خاصة للطائرات المسيرة وأجهزة الاستشعار طويلة الأمد، حيث يمكنها البقاء في التشغيل لعقود دون الحاجة لإعادة الشحن. ومع ذلك، تطبيق هذه التكنولوجيا في الهواتف الذكية لا يزال بعيد المنال، نظراً لمحدودية الطاقة التي تولدها البطاريات الصغيرة مقارنة باحتياجات الأجهزة الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تُعد بطارية BV100 خطوة مهمة نحو تطوير تكنولوجيا طاقة طويلة الأمد ومستدامة، لكنها في الوقت الحالي لا تُغني عن بطاريات الليثيوم التقليدية للأجهزة اليومية. </div></p>

بطارية نووية تدوم 50 عاماً.. لماذا لا تكفي لتشغيل الهاتف؟

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين أن بكين ستحظر استخدام مقابض أبواب السيارات المخفية وأن القرار سيدخل حيز التنفيذ اعتباراً من 1 يناير 2027، وأن جميع السيارات المباعة بعد هذا التاريخ يجب أن تتضمن آليات فتح ميكانيكية داخلية وخارجية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الواقع أن القرار جاء بعد دراسة مستفيضة  في الصين لمقابض أبواب السيارات المخفية والتي تعرف باسم المقابض المدمجة وذلك منذ يوليو 2024، حيث شهدت الصين عدة حوادث اصطدام لسيارات كهربائية لم تتمكن أبوابها من الفتح، ومؤخراً، اصطدمت سيارة سيدان من طراز Xiaomi SU7 Ultra بحاجز وسطي في مدينة تشنغدو، غرب الصين، وشاهد المارة الحادث عاجزين عن فتح باب السيارة بسبب عطل في نظام المقبض الإلكتروني بعد الاصطدام، واعتُبر هذا الحادث مثالاً على "الإفراط في التصميم الذي يُسبب مخاطر غير ضرورية" في مواقف تهدد الحياة وفق موقع wionews.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في غضون ذلك، في الولايات المتحدة، تُعزى شعبية هذه المقابض في السيارات الكهربائية إلى شركة تيسلا، مع ذلك، شهدت البلاد حوادث مماثلة تعطلت فيها هذه المقابض، ففي ديسمبر 2023، علق مالك سيارة تيسلا موديل Y الرياضية متعددة الاستخدامات في حريق هائل بولاية فرجينيا، ولم يُنقذ بسبب تعطل الأبواب التي تعمل بالكهرباء، وقد فتحت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحقيقًا في مقابض سيارتي موديل Y وموديل 3.</div></p><h2>تيسلا وهيونداي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد الحادث، صرّحت شركة تيسلا بأنها تعمل على منع تكرار مثل هذه المشكلة في المستقبل، وتقول شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات إن مقابض الأبواب المخفية نوعان: "نوع أوتوماتيكي يبرز عند الحاجة، ونوع يدوي حيث يضغط المستخدم على جزء من المقبض ثم يسحبه لفتح الباب". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتمد بروز المقابض كلياً على بطارية السيارة، فعندما تقترب مفاتيح السيارة من الباب، تستشعرها المستشعرات وترسل إشارة لكشف المقابض، ولكن في حالة نفاد البطارية أو حدوث ماس كهربائي أو حوادث، قد تتعطل هذه المقابض. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب الخطر الكبير المتمثل في انحشار الأشخاص داخل هذه السيارات، تتزايد أيضاً إصابات الأصابع بسببها، وخاصة الأطفال وكبار السن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اتخذت الصين إجراءات لمنع استخدام هذه المقابض في سياراتها، لكن المهمة ستكون صعبة، إذ تشير صحيفة "تشاينا ديلي" إلى أن 60% من أفضل 100 سيارة كهربائية مبيعاً في البلاد مزودة بمقابض مخفية. ومع ذلك، ينبغي على الدول الأخرى اتخاذ إجراءات مماثلة لمنع وقوع حوادث مماثلة. </div></p>

لماذا حظرت الصين المقابض المخفية في السيارات؟

<p class='article-text'>شهدت شقة سكنية في مدينة هونغ كونغ الصينية اندلاع حريق مروع أدى إلى إصابة 4 أشخاص ونفوق حيوان أليف، بعدما تسبب شاحن هاتف محمول في ماس كهربائي داخل الوحدة السكنية.</p><p class='article-text'>وتلقت الشرطة بلاغاً يفيد باندلاع حريق داخل شقة تقع في مبنى فو ييو هاوس بمجمع لاي ييو السكني في منطقة كواي تشونغ، لتنتقل فرق الإطفاء إلى الموقع وتتمكن من السيطرة على النيران خلال وقت وجيز، مع منع امتدادها إلى الشقق المجاورة.<br></p><p class='article-text'>وأسفر الحادث عن إصابة رجلين وامرأتين، تتراوح أعمارهم بين 42 و75 عاماً، حيث نقلوا إلى المستشفى لتلقي الرعاية الطبية اللازمة، بعدما عانى ثلاثة منهم من مضاعفات ناتجة عن استنشاق الدخان، فيما تعرضت سيدة تبلغ 69 عاماً لحروق في ساقها داخل الشقة المتضررة.<br></p><p class='article-text'>وأدى الحريق كذلك إلى نفوق قطة تعود لصاحبة الشقة، في وقت حاولت فيه السيطرة على النيران فور اندلاعها، بعد اشتعال الهاتف أثناء عملية الشحن، قبل أن تضطر إلى مغادرة المكان وطلب المساعدة. وتسبب الحادث كذلك في إخلاء مؤقت لنحو 150 من سكان المبنى كإجراء احترازي، قبل السماح لهم بالعودة تدريجياً عقب التأكد من سلامة الموقع وعدم وجود مخاطر إضافية. </p>

شاحن هاتف يسبب حريقاً مروعاً في الصين

<p class='article-text'><br>أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأمريكية، عن استدعاء شركة هيونداي موتور لـ 51.6 ألف مركبة في الولايات المتحدة، وذلك بسبب خلل في دائرة كهربائية ناتج عن تركيب غير صحيح لضفيرة الأسلاك في مصابيح المقطورة، ما قد يزيد من خطر نشوب حريق.<br> <br>وكحلٍّ لهذه المشكلة، يُنصح مالكو المركبات بركنها في الخارج بعيداً عن المباني حتى اكتمال عملية الإصلاح، وأضافت الإدارة أن الوكلاء سيقومون باستبدال ضفيرة أسلاك المقطورة مجاناً.<br> <br>استدعاءات الشهور السابقة<br>وفي نوفمبر، أعلنت الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة المرور على الطرق السريعة، أن هيونداي موتور أميركا تستدعي 143.5 ألف سيارة من طراز سانتا فيه وسانتا فيه هايبرد في الولايات المتحدة، بسبب احتمال عدم تركيب كاميرات الرؤية الخلفية بشكل صحيح.<br>كما أعلنت الإدارة نفسها، في أكتوبر ، أن شركة هيونداي موتور تستدعي 135.4 ألف سيارة من طراز سانتا فيه في الولايات المتحدة الأميركية، بسبب خطر نشوب حريق نتيجة تركيب غير صحيح لمحرك التشغيل، ما يزيد من خطر حدوث ماس كهربائي أثناء الاصطدام.<br>وأعلنت هيئة سلامة السيارات الأميركية، في سبتمبر، أن شركة هيونداي موتور تستدعي 568.6 ألف سيارة من طراز باليسيد في الولايات المتحدة الأميركية، بسبب مشكلة في أبازيم أحزمة الأمان، والتي قد لا تُؤمّن الركاب بشكل صحيح في حالة الاصطدام.<br>أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن عملية الاستدعاء تشمل بعض سيارات باليسيد موديلات 2020-2025.<br>ونصحت الإدارة العملاء بإدخال حزام الأمان بإحكام في مشبكه بحركة سريعة ومباشرة، مع سحب الحزام للتأكد من تثبيته بالكامل، وذلك حتى يتم إصلاح العيب المشمول بالاستدعاء.<br>وأوضحت الإدارة أن المشكلة ناجمة عن أجزاء في مجموعات مشابك أحزمة الأمان، والتي ربما تم تصنيعها بأبعاد غير مطابقة للمواصفات.</p>

هيونداي تستدعي أكثر من 51.6 ألف سيارة في الولايات المتحدة بسبب خطر نشوب حريق

<p class='article-text'> </p><p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت منصة JerryRigEverything لحظة غير مسبوقة في تاريخها عندما انفجر هاتف  بيكسل 10 فولد من جوجل أثناء اختبار الانحناء، ليصبح أول هاتف ذكي يشتعل خلال تجربة المتانة الشهيرة التي يجريها اليوتيوبر زاك نيلسون منذ أكثر من عشر سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ الاختبار بشكل طبيعي، حيث أظهر زجاج Gorilla Victus 2 حماية جيدة لشاشة الغلاف مع خدوش عند المستوى السادس على مقياس موس، بينما كانت الشاشة الداخلية أكثر هشاشة، تتأثر حتى بضغط ظفر الإصبع وفق موقع انترستنج انجينيرينج. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أشار نيلسون إلى أن الطبقة البوليمرية الداخلية، رغم ضعفها، تبقى آمنة طالما ظل الهاتف مطوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المشاكل بدأت عند اختبار مقاومة الغبار، رغم أن جوجل تسوّق الجهاز كأول هاتف قابل للطي حاصل على تصنيف IP68. بعد صب الرمل على الهاتف، تبيّن أن المفصلة امتلأت بجزيئات دقيقة أحدثت صوت طحن مزعج، مما أثار شكوك نيلسون حول دقة التصنيف واعتبر تصميم المفصلة "مضللاً".</div></p><h2>هنا تكم الكارثة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت الكارثة في اختبار الانحناء، فعندما طبق نيلسون القوة عكس اتجاه الطي الطبيعي، انكسر الهاتف إلى نصفين — ليس عند المفصلة، بل على طول خطوط الهوائي اليسرى، وهي نفس النقطة التي فشلت فيها إصدارات سابقة من هواتف جوجل القابلة للطي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعند محاولة ثني الجهاز التالف أكثر، اشتعلت البطارية وانفجرت، وتصاعد الدخان من الإطار المكسور. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أوضح نيلسون لاحقاً أن السبب يعود إلى ضغط خطوط الهوائي على طبقات البطارية، ما تسبب في ماس كهربائي وتفاعل حراري أطلق طاقة البطارية بالكامل في لحظة واحدة.</div></p><h2>تهكم.. تصميم معيب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهكم نيلسون على قرار جوجل بإعادة استخدام التصميم المعيب نفسه قائلاً: "إنه مثل دارث فيدر يبني نجمة الموت الثالثة بنفس منفذ العادم!".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند تفكيك الهاتف، اكتشف نيلسون أن ما اعتُقد أنه كاميرا أسفل الشاشة لم يكن سوى مستشعر قرب وضوء بسيط، ليصف الهاتف في النهاية بأنه: "أضعف هاتف قابل للطي اختبرته على الإطلاق".</div></p><h2>علامات استفهام حول متانة هواتف جوجل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تثير هذه الحادثة تساؤلات خطيرة حول ادعاءات جوجل بشأن المتانة، إذ إنه للعام الثالث على التوالي يفشل تصميمها القابل للطي في النقطة نفسها، ومع الانفجار الأخير، تواجه الشركة موجة انتقادات حادة حول مدى تعلمها من أخطائها السابقة، في لحظة محرجة لعلامتها التجارية أمام مجتمع التقنية العالمي.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/8uS90jakOuw" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

انفجار في بث مباشر.. هاتف جوجل الجديد يشتعل حرفياً أثناء الاختبار!

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال المتحدث باسم وزارة الصحة المصرية لرويترز إن 22 شخصا على الأقل أصيبوا جراء حريق نشب اليوم  أمس الاثنين في مبنى سنترال رمسيس الحيوي بوسط القاهرة وشكا مواطنون في بعض مناطق المدينة من تعطل خدمات الاتصالات والإنترنت بسبب الحادث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر المتحدث حسام عبد الغفار أن معظم الإصابات ناجمة عن استنشاق الدخان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي وقت سابق من اليوم، قالت الوزارة في بيان إن 17 سيارة إسعاف توجهت إلى مكان الحادث. ونشرت الوزارة أرقاما بديلة لخدمات الإسعاف في مختلف المحافظات في حال عدم تمكن المواطنين من الوصول إلى الخط الساخن الرئيسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحدث أشخاص عن عدم قدرتهم على إجراء مكالمات هاتفية، وجرى تسجيل انقطاع كبير في الإنترنت بعد اندلاع الحريق في المبنى. وقالت مجموعة مراقبة الإنترنت (نت بلوكس) إن بيانات الشبكة أظهرت أن الاتصال على المستوى المحلي بلغت نسبته 62 بالمئة مقارنة بالمستويات العادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت وزارة الطيران المدني في بيان "نتيجة لحدوث عطل مفاجئ ومؤقت في شبكات الاتصالات والإنترنت، شهدت حركة الطيران تأخيرات محدودة في مواعيد إقلاع بعض الرحلات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت "وقد تم على الفور تفعيل خطة الطوارئ المعتمدة لضمان استمرارية التشغيل، حيث يتم التنسيق لمغادرة جميع الرحلات دون إلغاء أي منها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر مصدر مصرفي وسكان أن بعض الخدمات المصرفية الرقمية، بما في ذلك بطاقات الائتمان وأجهزة الصراف الآلي والمعاملات الإلكترونية، تأثرت أيضا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الجهاز القومي لتنظيم الاتصالات في بيان إن الحريق "أدى إلى تعطل مؤقت لخدمات الاتصالات"، وذكر في بيان لاحق أنه "تمت السيطرة على الحريق وجاري إجراء عمليات التبريد اللازمة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الخدمات ستعود خلال الساعات القليلة القادمة، بعد قطع التيار الكهربائي عن المبنى بأكمله كإجراء احترازي.وشوهد عمود من الدخان يتصاعد فوق منطقة رمسيس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت وكالة أنباء الشرق الأوسط الرسمية عن مصدر أمني قوله إن "رجال الحماية المدنية نجحوا في منع امتداد الحريق إلى مبنى السنترال بالكامل وكذلك منع امتداد الحريق إلى أسطح العقارات المجاورة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار المصدر إلى أن الفحص المبدئي "أظهر أن الحريق يرجح أن يكون ناجما عن ماس كهربائي" فيما يقوم خبراء المعمل الجنائي برفع آثار الحريق للوقوف على أسبابه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت محافظة القاهرة قالت في وقت سابق إن "غرفة العمليات المركزية ومركز السيطرة بالمحافظة قد تلقيا بلاغا يفيد بنشوب الحريق بالدور السابع بمبنى سنترال رمسيس المكون من 10 أدوار".</div></p>

حريق بمبنى سنترال مركزي بالقاهرة يعطل الاتصالات ويصيب 22 شخصاً

<p class='article-text'>أعلنت وزارة الصحة المصرية إصابة 14 شخصاً في الحريق الذي اندلع اليوم في مبنى سنترال رمسيس بوسط القاهرة، في حادث أثار مخاوف واسعة بسبب موقعه الحيوي وتأثيره في خدمات الاتصالات.</p><p class='article-text'>وأوضحت الوزارة في بيان رسمي أن الحادث أسفر عن "إصابة 14 مواطناً"، مشيرة إلى أن "17 سيارة إسعاف تم توجيهها إلى الموقع، وتم نقل المصابين إلى مستشفى القبطي بشارع رمسيس لتلقي العلاج اللازم".</p><p class='article-text'>وبحسب تصريحات نقلتها وكالة أنباء الشرق الأوسط عن مصدر أمني: "تمكنت فرق الحماية المدنية من السيطرة على الحريق ومنع امتداده إلى باقي أدوار المبنى أو إلى الأسطح المجاورة، فيما تستمر حالياً عمليات التبريد لضمان عدم تجدده".</p><p class='article-text'>وأشار المصدر إلى أن الفحص الأولي يرجّح أن يكون "الحريق قد نجم عن ماس كهربائي في الدور السابع من المبنى المكوّن من عشرة طوابق"، مؤكداً أن خبراء المعمل الجنائي باشروا أعمالهم لرفع آثار الحريق وتحديد الأسباب بشكل دقيق.</p><p class='article-text'>من جانبها، قالت محافظة القاهرة إن غرفة العمليات المركزية تلقت بلاغاً بالحريق، وعلى الفور تم فصل الكهرباء والغاز عن المنطقة كإجراء احترازي.</p><p class='article-text'>وشكا مواطنون في عدد من مناطق القاهرة من تعطل جزئي في خدمات الإنترنت والاتصالات نتيجة تضرر بعض المعدات الفنية داخل المبنى، فيما أعلنت الشركة المصرية للاتصالات أنها بدأت أعمال الفحص والصيانة لإعادة الخدمة إلى طبيعتها في أسرع وقت ممكن، مع إعطاء الأولوية للمواقع الحيوية.</p>

مصر.. 14 مصاباً في حريق "سنترال رمسيس" بوسط القاهرة

<p class='article-text'>واصلت السلطات في كوبا جهودها لاستعادة الكهرباء في العاصمة هافانا التي غرقت في الظلام لليلة الثانية على التوالي، بعد وقف توليد الكهرباء بالكامل في جميع أنحاء البلاد.</p><p class='article-text'>وانهارت شبكة الكهرباء، يوم الجمعة، بسبب ماس كهربائي في خط نقل في محطة فرعية في هافانا، ولم تتمكن أكبر محطتي كهرباء في البلاد من توليد أي كهرباء، ما أدى إلى بقاء ملايين الناس بدون كهرباء في جميع أنحاء البلاد.</p><p class='article-text'>وركزت الشركة المشغلة لشبكة الكهرباء جهودها الأولية على ضمان توفير الكهرباء للخدمات الحيوية بما في ذلك المستشفيات وإمدادات المياه ومراكز إنتاج الغذاء.</p><p class='article-text'>وقال لازارو جويرا، أكبر مسؤول عن قطاع الكهرباء في البلاد، إنه يأمل أن يبدأ تشغيل محطتي الكهرباء خلال الليل، لكنه حذر من أن التقدم سيكون بطيئًا بالضرورة لتجنب المزيد من الانتكاسات.</p>

استمرار تعطل الكهرباء في كوبا لليوم الثاني

<p class='article-text'>يواصل المحققون جهودهم لكشف أسباب الحرائق الضخمة التي اجتاحت مناطق عدة في كاليفورنيا الأمريكية، وأسفرت عن مقتل 11 شخصًا على الأقل، وتشريد الآلاف، وتدمير آلاف المنازل والشركات.</p><p class='article-text'><b>حرائق باسيفيك باليساديس</b></p><p class='article-text'>في حي باسيفيك باليساديس الراقي، موطن نجوم هوليوود مثل جيمي لي كورتيس وبيلي كريستال، اللذين فقدا منزليهما جراء الحريق، تشير التحقيقات إلى أن الرياح أثارت الحريق خلف منزل في شارع بييدرا مورادا درايف، المطل على وادٍ مليء بالأشجار.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن الصواعق تعد من الأسباب الشائعة للحرائق في الولايات المتحدة، استبعد المحققون هذا الاحتمال بسرعة لعدم ورود تقارير عن صواعق في المنطقة.</p><p class='article-text'><b>حرائق متعمدة</b></p><p class='article-text'>توجه التحقيقات الأنظار الآن إلى احتمالين رئيسيين: الحرائق المتعمدة، أو تلك الناجمة عن أعطال في خطوط المرافق.</p><p class='article-text'>وأوضحت تيري بروسبر، مديرة الاتصالات في لجنة المرافق العامة بكاليفورنيا، أن الشركات ملزمة بالإبلاغ عن أي "حوادث كهربائية محتملة مرتبطة بحرائق الغابات"، حيث يتم التحقيق في مدى التزامها بالقوانين.</p><p class='article-text'><b>أحداث مشابهة</b></p><p class='article-text'>في حادثة مشابهة عام 2017، تسببت خطوط الكهرباء التابعة لشركة إديسون بجنوب كاليفورنيا في اشتعال حريق "توماس"، الذي يعد من أكبر حرائق الولاية، وأسفر عن مقتل شخصين واحتراق أكثر من 440 ميلًا مربعًا.</p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بحريق "إيتون" قرب باسادينا، قدمت الشركة تقريرًا أوليًا إلى الجهات التنظيمية يفيد بعدم وجود ماس كهربائي أو انقطاعات قد تكون سببًا في اندلاع الحريق.</p><p class='article-text'>الحرائق في كاليفورنيا قد تنجم عن أسباب أخرى مثل حرق الحطام أو الألعاب النارية، وحتى الحوادث غير المتوقعة. ففي عام 2021، تسبب احتفال بالكشف عن جنس مولود جديد في اندلاع حريق هائل أتى على 36 ميلًا مربعًا من الأراضي، ودمر منازل، وأودى بحياة رجل إطفاء.</p><p class='article-text'>رغم الجهود المستمرة، لا تزال حرائق "إيتون" و"باليساديس" مشتعلة دون سيطرة تذكر.</p><p class='article-text'>وأوضح المحقق جون لينتيني، الخبير في تحليل أسباب الحرائق، أن احتواء النيران يعتمد على نفاد الوقود أو تغير الظروف الجوية.</p><p class='article-text'>وأضاف لينتيني: "لن تنطفئ هذه الحرائق إلا عندما تكون الظروف مواتية لذلك".</p><p class='article-text'>ومع استمرار المحققين في دراسة الأدلة، تبقى كاليفورنيا تحت رحمة الطبيعة، حيث تواصل الحرائق تهديد حياة السكان وممتلكاتهم في كل موسم.</p>

ما السبب الحقيقي في اشتعال حرائق كاليفورنيا؟ ومتى تنطفئ؟

<p class='article-text'>تعتزم «جنرال موتورز» استدعاء أكثر من 132 ألف شاحنة بسبب مشكلات قد تؤدي إلى فتح الأبواب الخلفية بشكل غير متوقع.</p><p class='article-text'>وحسب بيان صادر عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في أمريكا، يؤثر الاستدعاء على الطرازات المنتجة خلال العام الجاري من مركبات «شيفروليه سيلفرادو» و«جي إم سي سيرا» المجهزة بأبواب خلفية تفتح إلكترونياً.</p><p class='article-text'>وتزعم الإدارة أن تسرب المياه إلى المركبات قد يتسبب في حدوث ماس كهربائي في مفتاح الباب الخلفي الإلكتروني، مما قد يؤدي إلى فتح الباب بشكل غير مقصود أثناء وجود السيارة في وضع الانتظار.<br>وقالت الإدارة إن وكلاء الشركة سيقومون باستبدال مفاتيح لوحة اللمس الخارجية المتحكمة في الأبواب الخارجية مجاناً، ونصحت مالكي الطرازات المتأثرة بالتأكد من إغلاق الباب الخلفي وإحكام قفله قبل القيادة.</p>

«جنرال موتورز» تستدعي 132 ألف شاحنة في أمريكا

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">قررت شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية بي.إم.دبليو استدعاء نحو 721 ألف سيارة من عدة طرز في الولايات المتحدة، بسبب وجود خلل يهدد باشتعال النار فيها.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأشارت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية الأمريكية، في بيان، إلى أن قرار الاستدعاء يأتي على خلفية وجود خلل في إحكام غلق مضخة المياه.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأشار موقع «كار نيوز»، المتخصص في موضوعات السيارات، إلى أن عملية الاستدعاء تشمل عدة طرز من السيارات الصالون والسيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) إنتاج الفترة من 2012 إلى 2018.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتضم القائمة الطراز زد فور ذات السقف المتحرك وسيارات الفئات الثانية والثالثة والرابعة والخامسة وسيارات إس.يو.في  الفئات إكس1 وإكس3 وإكس4 وإكس5.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتتعلق المشكلة الموجودة في سيارات بي إم دبليو بالوصلة بين المضخة الكهربائية في مضخة المياه، ما يؤدي إلى تسرب الماء من وحدة تهوية علبة المرافق الإيجابية من الوصلة، ما قد يتسبب في حدوث ماس كهربائي ونشوب حريق في حجرة المحرك، ما يستلزم استدعاء السيارة.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأشارت بي.إم.دبليو، في تقريرها عن خطة الاستدعاء، إلى وقوع 18 حادثة بسبب المشكلة، لكنها لم تؤدِّ إلى حدوث إصابات.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقد أخطرت بي.إم.دبليو وكلاءها ببدء خطة الاستدعاء وتتوقع إرسال الإخطارات إلى أصحاب السيارات عبر البريد الإلكتروني في أوائل أكتوبر.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وسيتم إبلاغ أصحاب السيارات بالتوجه إلى الوكلاء المحليين، الذين سيقومون بفحص السيارة واستبدال المضخة إذا لزم الأمر مجاناً.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">كما سيتم تركيب واقٍ لإبعاد أي سوائل تتسرب من المضخة أو الوصلة بعيداً عن وحدة التهوية، وبالتالي تجنب حدوث أي ماس كهربائي.</p>

الاقتصادي

Economy

سيارات

Automobile

«بي.إم.دبليو» تواجه خللاً يهدد باشتعال النار وتستدعي 721 ألف سيارة

قررت شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية بي.إم.دبليو استدعاء نحو 721 ألف سيارة من عدة طرز في الولايات المتحدة، بسبب وجود خلل يهدد باشتعال النار فيها.

<p>جاءت مشاركة «فرجان دبي» المبادرة الهادفة إلى تعزيز التواصل المجتمعي بين الفرجان بالمناطق السكنية في دبي مع الجهات الرسمية في إمارة دبي لتجاوز تداعيات الحالة الجوية التي شهدتها الدولة خلال الأيام الماضية، منسجمة مع الأرضية والأسس التي انطلقت منها في أبريل من العام 2021، بهدف ترسيخ قيم التكافل والتواصل المجتمعي، ودعم جهود الجهات الحكومية، وتعزيز الهوية الوطنية، حيث عمدت إلى تحشيد جهود الجمهور لدعم العمل الدؤوب والمتواصل للجهات الرسمية لمساعدة المتضررين من آثار العاصفة المطرية، وذلك عبر إنشاء 10 مجموعات على تطبيق «الواتس آب» تدعو للتطوع ضمن هذه الجهود، والتي انضم إليها خلال ساعات أكثر من 270 متطوعاً لإنقاذ المتضررين، والتي نجحت في المساهمة بإنقاذ ومساعدة أكثر من 850 عائلة ومركبة تضررت من الأمطار، علاوة على توفير أدوية للمرضى المحتاجين، وإخلاء بيوت، ومساعدة كبار المواطنين وتوصيل المواد الغذائية لهم.</p>
<p><strong>مسؤولية</strong></p>
<p>وأكدت علياء الشملان المؤسس والمدير العام لفرجان دبي إن المبادرة التي حملت شعار «إنقاذ الفرجان» تعكس روح المسؤولية والتكاتف بين أفراد المجتمع، مشيرة إلى أن ثقافة التطوع تشهد تحولاً إيجابياً في المجتمع، حيث تنتشر بين الشباب من الجنسين، ومن خلال التواصل والعمل الفعّال، مشددة على أن جهود المبادرة تنسجم مع توجهاتها وتنبثق عن حسها الوطني المسؤول تجاه مختلف القضايا المجتمعية.</p>
<p>وأضافت: منذ إطلاق مبادرة فرجان دبي، كان هدفنا واضحاً وثابتاً وهو تعزيز روابط التكافل والتواصل بين أفراد المجتمع، ودعم جهود الجهات الحكومية، ومن هذا المنطلق سارعنا لتقديم المساعدة للمتضررين بفعل الأمطار الغزيرة، متوجهة بالشكر الجزيل لكل المتطوعين الذين انضموا إلى مجموعات الواتس آب فور تأسيسها، مؤكدة أن هذه الاستجابة السريعة والفعّالة تعكس قوة وتماسك المجتمع وأهمية الجهود والعمل الموحد وصولاً إلى النتائج المرجوة والإنجازات.</p>
<p>وقالت إن روح المبادرة دفعت أهالي الفرجان إلى إبداء الرغبة في تقديم ومد يد العون لدعم مبادرة «تنظيف الفرجان التي ستنطلق» اليوم «بالتعاون مع بلدية دبي والجهات المعنية المسؤولة.</p>
<p><strong>جهود</strong></p>
<p>وتمكنت فرق المتطوعين من تلبية نداء استغاثة لعائلة في الطوار 4 حيث تم توفير الرعاية الطبية للأم من خلال فريق طبي من أصحاب الفريج، وتطويق ماس كهربائي تعذر على أفراد العائلة معرفة مصدره بسبب تدفق المياه، ونجح فريق فرجان دبي من مساعدة فتاة علقت في محطة مترو الراشدية وإيصالها إلى منزلها في منطقة الورقاء 1، حيث نجح المتطوعون من فرق الإنقاذ عبر «واتس آب» من الوصول إلى الفتاة وإيصالها سالمة لذويها، فيما تم توفير الدعم لأسرة من منطقة ند شما مؤلفة من 6 أشخاص، علقوا بفعل غزارة أمطار الخير داخل منزلهم وتم استقبالهم في بيت من أصحاب الفريج، ونجح فريق المتطوعين من إيصال مواد غذائية لعدد من الموظفين في عيادة ند الحمر ممن لم يتمكنوا من مغادرة المكان وعددهم 80 موظفاً.</p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

أكثر من 270 متطوعاً في مبادرتها العاجلة دعماً للجهود الحكومية

«فرجان دبي» قدمت الدعم لـ850 عائلة خلال المنخفض الجوي

4437948.jpg

جاءت مشاركة «فرجان دبي» المبادرة الهادفة إلى تعزيز التواصل المجتمعي بين الفرجان بالمناطق السكنية في دبي مع الجهات الرسمية في إمارة دبي لتجاوز تداعيات الحالة الجوية التي شهدتها الدولة خلال الأيام الماضية.

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">توفي 4 أطفال في الهند خلال حريق اشتعل بسبب شاحن هاتف محمول، بعدما انتقلت النيران إلى سرير في غرفتهم.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكان ماس كهربائي قد نتج، مساء أول من أمس، عن الشاحن بمنزل أسرة الضحايا في ولاية أتر برادش شمالي الهند، ما أدى إلى إصابة الأطفال بحروق شديدة ووفاتهم لاحقاً، وذلك حسبما أفاد موقع «تايمز أوف إينديا» الإخباري.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وهرع بابيتا وجوني، والدا الأطفال، إلى الغرفة لإنقاذهم حيث كانوا نائمين، الأمر الذي تسبب في إصابتهما بحروق، وأُدخلا المستشفى بحسب بيان للشرطة الهندية.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">يُذكر أن أسرة مصرية لقيت حتفها، العام الماضي، بسبب ماس كهربائي نتج عن شاحن الهاتف المحمول، إذ تلقت الأجهزة الأمنية بمحافظة الجيزة جنوبي القاهرة إخطاراً بنشوب حريق في شقة سكنية بمنطقة فيصل، وبانتقال أجهزة الدفاع المدني وإخماد الحريق تبين وفاة صاحب الشقة وزوجته في الحريق، بينما نُقل طفلاهما إلى المستشفى وتوفيا فيما بعد.</p>

منوعات

Varieties

وفاة 4 أطفال في الهند حرقاً بسبب شاحن محمول

توفي 4 أطفال في الهند خلال حريق اشتعل بسبب شاحن هاتف محمول، بعدما انتقلت النيران إلى سرير في غرفتهم. وكان ماس كهربائي قد نتج، مساء أول من أمس، عن الشاحن بمنزل أسرة الضحايا في ولاية أتر برادش شمالي الهند.

<p>حذر مختصون من تحول سخانات المياه بالمنازل إلى قنابل موقوتة، يمكن أن تنفجر في أي لحظة، نتيجة إهمال عمليات الصيانة الدورية المطلوبة.<br/>
 </p>
<p>وأكدوا لـ «البيان» أن الاستخدام الخاطئ لتلك السخانات خلال فصل الشتاء، يعد أحد أسباب المخاطر، والتي تسهم في حدوث ماس كهربائي، يمكن أن يتسبب في انفجار السخان نفسه، وحددوا 7 اشتراطات يجب الالتزام بها أثناء التركيب والتوصيل بالماء.<br/>
 </p>
<p>وطالب المختصون بإجراء صيانة دورية، والتأكد من خلوها من التآكل والصدأ، وأن تكون مطابقة للمواصفات، ومثبتة بطريقة آمنة، وموصلة بالكهرباء بشكل صحيح.<br/>
 </p>
<p>وأفادوا بأن عدم إجراء الفحص الدوري للسخانات، يمكن أن يهدد سلامة الموجودين بالمنزل، مؤكدين أن العمر الافتراضي للسخان يجب ألا يزيد على خمس سنوات، وكذلك يجب اختيار فني متخصص معتمد من قبل الجهات المختصة بالدولة، لتولي عملية تركيب السخانات والتوصيلات الكهربائية.<br/>
 </p>
<p><strong>صيانة دورية</strong><br/>
 </p>
<p>من جانبه، أكد العقيد سالم راشد النعيمي مدير إدارة الدفاع المدني في رأس الخيمة، أن الاستخدام الخاطئ لسخانات المياه خلال فصل الشتاء، يعد أحد مسببات المخاطر التي تسهم في وقوع ماس كهربائي، يمكن أن يتسبب في حدوث انفجار السخان نفسه، لذلك يجب التأكد من سلامة السخان، من خلال إجراء الصيانة الدورية، وأنه خالٍ من التآكل والصدأ، مشدداً على ضرورة إطفائه أثناء الاستحمام. <br/>
 </p>
<p>وأشار إلى أهمية الانتباه لـ 7 اشتراطات تتضمن تركيب السخان وتوصيله بالماء طبقاً للتعليمات، وصيانته بمعرفة فني متخصص، وأن يكون السخان محتوياً على جميع أجهزة الوقاية والمراقبة «منظم الحرارة»، والتأكد باستمرار من أن المنظم يؤدي عمله بكفاءة، وذلك بملاحظة انطفاء الإضاءة وعودتها أثناء التشغيل، وكذلك التأكد من عدم وجود صدأ أو تسريب للمياه، ووجود صمامي أمان «علوي وسفلي»، وضبط مؤشر حرارة السخان، بحيث لا يزيد على 70 درجة مئوية. <br/>
 </p>
<p><strong> حرائق خاصة</strong><br/>
 </p>
<p>وأكد الدكتور منصور أنور حبيب، طبيب أسرة، أن فصل الشتاء يتميز بنوعية خاصة من الحرائق، في مقدمها انفجار سخانات المياه، إما لسوء الاستخدام أو لضعف تسليكاتها ورداءة نوعيتها. <br/>
 </p>
<p>ونوه بضرورة الحرص التام على تجنب حروق السخانات، وذلك من خلال تركيب السخان في زاوية بعيدة عن مكان الاستحمام، وفتح السخان فقط أثناء الاستحمام، وإغلاقه بمجرد الانتهاء، وفي حال تسرب الماء الساخن وحصول حرق، يجب وضع مرهم مضاد للحرق، ووضع كمادات الماء البارد على منطقة الحرق، ووضع صندوق إسعافات أولية في الحمام الذي يحتوي على السخان.<br/>
 </p>
<p><strong>خطورة السخانات</strong><br/>
 </p>
<p>وقالت سارة الشملي مديرة وحدة التمريض في «صحة»: يجب أن يكون كل منا على مستوى من الوعي الحقيقي لحجم خطورة السخانات على سلامتنا، وذلك ما لم تكن جيدة ومناسبة ومثبتة بشكل آمن، واستخدامها أيضاً بطريقة سليمة، ومن جانب آخر، أريد التحذير من سوء استخدام سخانات المياه الكهربائية في المنازل، فهذا سيؤدي إلى وقوع كوارث محققة، تصل إلى انفجارها.</p>
<p>وأشادت بجهود الجهات المعنية والإدارات المعنية في وزارة الداخلية، على تنظيم وإطلاق الحملات التوعية التخصصية، والتي من شأنها أن تسهم في رفع مستوى الوعي لدى فئات وشرائح المجتمع المختلفة، بهدف تعريفهم إلى ماهية الوقاية من الحوادث والحرائق بأنواعها المختلفة، إلى جانب كيفية التعامل معها في حال وقوعها، بما يصل لخسائرها البشرية والمادية لأدنى المستويات. وفي سياق متصل، أكد الدكتور سعيد عبد اللطيف البلوشي، متطوع معتمد في قطاع الإسعافات الأولية، أن السخانات تشكل فعلياً خطورة بالغة في كثير من الحالات، التي يتصدرها عدم تثبيتها بطريقة آمنة، وتوصيلها بالكهرباء بشكل غير صحيح، ومن دون مراعاة المواصفات المطلوبة.</p>
<p>وأضاف البلوشي: يتحتم على رب الأسرة أن يقوم بتحمل مسؤولية إجراء فحص دوري شامل لسخانات المياه مع بدء حلول فصل الشتاء، والتأكد من صلاحيتها، وعدم التهاون في استبدال التالف منها، حفاظاً على سلامة أفراد أسرته والممتلكات من مخاطر انفجار السخانات.</p>

مختصون لـ «البيان»:

غياب الصيانة الدورية يحوّل سخانات مياه المنازل إلى قنابل موقوتة

target3873636472793970499.jpg

حذر مختصون من تحول سخانات المياه بالمنازل إلى قنابل موقوتة، يمكن أن تنفجر في أي لحظة، نتيجة إهمال عمليات الصيانة الدورية المطلوبة.

<p>أعلن عملاق صناعة السيارات الياباني «تويوتا»، أنّه استدعى حوالى مليون سيارة من ماركتي تويوتا وليكزس في الولايات المتحدة، بسبب مشكلة في الوسائد الهوائية.</p>
<p>ووفقاً لإشعار الاستدعاء الذي نشرته مجموعة تويوتا على موقعها الإلكتروني، فإنّ أجهزة الاستشعار الموجودة في مقعد الراكب الأمامي في المركبات المعنية، قد يكون بها عيب في التصنيع، قد يتسبب في حدوث ماسّ كهربائي.</p>
<p>وأوضحت المجموعة أنّ هذا العيب «لا يسمح للجهاز بتقييم وزن الراكب بشكل صحيح، وقد لا تنتفخ الوسادة الهوائية كما ينبغي في بعض الحوادث، ما يزيد من خطر الإصابة».</p>
<p>ويعود تاريخ الطرازات المعنية بقرار الاستدعاء، إلى الفترة الممتدّة من 2020 إلى 2022. والطرازات المعنية من ماركة تويوتا تشمل سيارات الدفع الرباعي الشهيرة راف4 وهايلاندر، وطرازي كورولا وكامري. </p>

«تويوتا» تستدعي مليون سيارة في أمريكا بسبب مشكلة في الوسائد الهوائية

target339100371453001897.jpg

أعلن عملاق صناعة السيارات الياباني «تويوتا»، أنّه استدعى حوالى مليون سيارة من ماركتي تويوتا وليكزس في الولايات المتحدة، بسبب مشكلة في الوسائد الهوائية.

<p>أعلن عملاق صناعة السيارات الياباني "تويوتا" الأربعاء أنّه استدعى حوالي مليون سيارة من ماركتي تويوتا وليكزس في الولايات المتحدة بسبب مشكلة في الوسائد الهوائية.</p>
<p>ووفقاً لإشعار الاستدعاء الذي نشرته مجموعة تويوتا على موقعها الإلكتروني، فإنّ أجهزة الاستشعار الموجودة في مقعد الراكب الأمامي في المركبات المعنية قد يكون بها عيب في التصنيع قد يتسبب في حدوث ماسّ كهربائي.</p>
<p>وأوضحت المجموعة أنّ هذا العيب "لا يسمح للجهاز بتقييم وزن الراكب بشكل صحيح وقد لا تنتفخ الوسادة الهوائية كما ينبغي في بعض الحوادث، مما يزيد من خطر الإصابة".</p>
<p>ويعود تاريخ الطرازات المعنية بقرار الاستدعاء إلى الفترة الممتدّة من 2020 إلى 2022. والطرازات المعنية من ماركة تويوتا تشمل سيارات الدفع الرباعي الشهيرة راف4 وهايلاندر وطرازي كورولا وكامري.</p>
<p> </p>

تشمل كورولا وكامري وليكزس  .. تويوتا تستدعي مليون سيارة بسبب مشكلة في الوسائد الهوائية

أعلن عملاق صناعة السيارات الياباني "تويوتا" الأربعاء أنّه استدعى حوالي مليون سيارة من ماركتي تويوتا وليكزس في الولايات المتحدة بسبب مشكلة في الوسائد الهوائية.

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">أعلنت شركة البترول الوطنية الكويتية، اليوم، عن السيطرة على حريق محدود في محطة كهرباء الوحدة رقم (131)، وهي وحدة مساندة تابعة لمشروع الوقود البيئي بمصفاة ميناء عبد الله<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأوضحت الشركة، عبر حسابها الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي «إكس»، أن الحريق وقع بسبب حدوث ماس كهربائي، مشيرةً إلى أنه أسفر عن تعرض اثنين من عمالة المقاول لحروق، تم على أثرها إجراء الإسعافات الأولية لهما، ثم جرى نقلهما إلى المستشفى لتلقي العلاج<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وذكرت الشركة أن الوحدة (131)، التي تعرضت للحريق، كانت متوقفة عن العمل لإجراء أعمال الصيانة.</p>

العالم

World

الخليج العربي

إصابة عاملين خلال حريق بمصفاة نفط في الكويت

أعلنت شركة البترول الوطنية الكويتية، اليوم، عن السيطرة على حريق محدود في محطة كهرباء الوحدة رقم (131)، وهي وحدة مساندة تابعة لمشروع الوقود البيئي بمصفاة ميناء عبد الله.

<p>قالت شركة «تويوتا» اليابانية لصناعة السيارات إنها أوشكت على تصنيع بطاريات صلبة للجيل القادم من سياراتها، بمعدلات الإنتاج نفسها  الخاصة بالبطاريات المستخدمة حالياً في سياراتها الكهربائية. وسيمثل ذلك علامة فارقة في السباق العالمي للاستخدام التجاري لهذه التكنولوجيا. وتعتبر «تويوتا» أكبر شركات السيارات مبيعاً في العالم.</p>
<p>ويأتي تقدم الشركة في تكنولوجيا تصنيع البطاريات الصلبة بعد أشهر من إعلانها تحقيق «اختراق» يتعلق بالمواد المستخدمة في صناعة هذه البطاريات. وسيسمح ذلك لـ«تويوتا» بالإنتاج الكمي للبطاريات الصلبة بحلول عام 2027 أو 2028. ولطالما أشاد خبراء الصناعة بالبطاريات الصلبة، متوقعين بأنها «ستغير قواعد اللعبة» ويمكن أن تعالج مشكلات بطاريات السيارات الكهربائية، المتمثلة في السعة، ومدة الشحن، وخطر اشتعال النيران.</p>
<p>وتتوقع «تويوتا» أن يصل المدى الذي ستقطعه سيارتها الكهربائية، التي ستعمل بالبطاريات الصلبة إلى 1200 كيلومتر، أي أكثر من ضعف مدى سياراتها الكهربائية الحالية. كما تتوقع أن تكون مدة شحن البطارية 10 دقائق وربما أقل.</p>
<p>لكن إنتاج البطاريات الصلبة بكميات كبيرة أمر مكلف وصعب. لذلك، فقد حذر بنك «غولدمان ساكس» من أن «المسار نحو التوسع في تطويرها خلال العقد المقبل صعب نسبياً».</p>
<p>وتشمل المشاكل التي قد تواجه إنتاج هذه البطاريات حساسيتها الشديدة للرطوبة والأكسجين، فضلاً عن الضغط الميكانيكي اللازم لربطها ببعضها البعض لمنع تشكيل تشعبات معدنية صغيرة قد تتسبب في حدوث ماس كهربائي.</p>
<p>ووفقاً لـ«تويوتا»، فإن أهم وأصعب تحدٍ تقني قد يواجه الإنتاج الضخم لهذه البطاريات يكمن في عملية التجميع، حيث يجب أن يتم رص طبقات خلايا الأقطاب السالبة والأقطاب الموجبة بسرعة كبيرة وبدقة عالية، دون الإضرار بمواد البطارية.</p>
<p>وعند سؤال أحد مهندسي «تويوتا» عمّا إذا كانت الشركة قادرة الآن على إنتاج البطاريات الصلبة بنفس معدل بطاريات الليثيوم أيون الحالية، قال: «فيما يتعلق بسرعة التجميع، فإننا قد اقتربنا جداً من الوصول للمعدل المطلوب. وسنقوم بتجربة تجميع كميات أكبر والتحقق من جودة العملية».</p>
<p>وكانت «تويوتا» قد أخذت الصحافيين والمحللين والمستثمرين في جولة في مصنعها في تيهو في مقاطعة آيتشي في شهر سبتمبر الماضي؛ حيث تستعد الشركة لإنتاج البطاريات الصلبة بكميات كبيرة في هذا المصنع.</p>
<p>وتأتي هذه الجولة في أعقاب ورشة عمل في يونيو الماضي، قالت الشركة خلالها إنها توصلت لحل عن طريق مواد يمكن أن تطيل عمر هذه البطاريات وتضمن أن يكون أداؤها مستقراً.</p>
<p>والأسبوع الماضي، أعلنت تويوتا إبرام شراكة مع مجموعة «إيدميتسو كوسان» اليابانية للطاقة، لتطوير وإنتاج مشترك لإحدى المواد اللازمة لصناعة البطاريات الصلبة وهي «الكبريتيد المنحل بالكهرباء الصلبة»، والتي قالت الشركة إنها واعدة للغاية نحو ضمان متانة البطارية.</p>
<p>وتم تأجيل الجدول الزمني لتطوير هذه البطاريات بشكل متكرر، مما ترك العديد من المحللين متشككين بشأن ما إذا كانت شركة تويوتا ستكون قادرة على تحقيق هدفها التجاري الأخير.</p>
<p>ورغم ثقتهم المتزايدة في تكنولوجيا التصنيع، فإن المسؤولين التنفيذيين في «تويوتا» يقرون بأن الشركة لا تزال بحاجة إلى تحسين استراتيجية ضمان الجودة الخاصة بالمواد المستخدمة في هذه البطاريات، خاصة عندما يتم إنتاجها بكميات كبيرة.</p>
<p>وفي مؤتمر صحافي عقد الأسبوع الماضي، اعترف كوجي ساتو، الرئيس التنفيذي لـ«تويوتا»، أيضاً بأن حجم إنتاج البطاريات الصلبة من المرجح أن يكون منخفضاً عند طرحها في وقت مبكر من عام 2027. وأضاف: «أعتقد أن الأمر الأكثر أهمية في الوقت الحالي هو إنتاج البطاريات الصلبة ووضعها أمام العالم. وبعد ذلك، سنفكر في توسيع حجم الإنتاج».</p>
<p>يذكر أن هناك شركات أخرى حققت تقدماً في هذا المجال في الآونة الأخيرة. فقد كشفت شركة تصنيع البطاريات الصينية «كاتل» أنها تستعد لإنتاج بطاريات شبه صلبة بكميات كبيرة قبل نهاية العام، في حين أعلنت شركة «سامسونغ اس دي آي» الكورية الجنوبية عن إنجاز خط إنتاج تجريبي مؤتمت بالكامل للبطاريات الصلبة.</p>

«تويوتا» على أعتاب الإنتاج الكمي للبطاريات الصلبة

4312207.jpg

قالت شركة «تويوتا» اليابانية لصناعة السيارات إنها أوشكت على تصنيع بطاريات صلبة للجيل القادم من سياراتها، بمعدلات الإنتاج نفسها الخاصة بالبطاريات المستخدمة حالياً في سياراتها الكهربائية.

<p>أكد مسؤولو الإنقاذ أن عشرة أفراد من أسرة واحدة لقوا حتفهم اختناقا في شرق باكستان أمس الأربعاء، إثر اندلاع حريق ناجم عن ماس كهربائي في منزلهم.</p>
<p>وقال مسؤول الانقاذ فاروق أحمد إن ما لا يقل عن ستة أطفال، بينهم رضيع / 7 أشهر/ كانوا ضمن الضحايا في مدينة لاهور.</p>
<p>وأضاف أحمد إن الوفيات وقعت بسبب الاختناق، حيث إن الحريق أغلق طريق الأسرة للخروج من المنزل المؤلف من عدة طوابق.</p>
<p>وأوضح أن رجال الإطفاء استغرقوا عدة ساعات لعبور الشوارع الضيقة في الضاحية المكتظة بالسكان في لاهور، التي يبلغ سكانها أكثر من 10 ملايين نسمة، من أجل الوصول لموقع الحريق.</p>
<p> </p>

نتائج البحث عن: ماس كهربائي